2016 款轩逸车主报修车辆加速顿挫明显，爬坡无力，仪表偶尔亮起变速箱故障灯，诊断电脑读取故障码为 P0746-00（PC 电磁线圈 A 故障）。车辆已行驶 207700 公里，从未进行过变速箱深度保养。技师拆解变速箱油底壳发现，油液呈深褐色，含有金属碎屑，滤芯已严重堵塞，初步判断液压控制系统与传动机构均存在严重磨损。
CVT 变速箱的核心故障在于油压不足导致钢带与锥轮夹紧力不够，简单更换电磁阀无法根治。技师决定采用 “阀体置换 + 链缸加工” 的彻底维修方案：更换再制造阀体总成（经过 200 小时台架测试，性能接近原厂新品），对磨损的链缸（压力缸）进行精密加工，恢复锥面精度，更换全新钢带总成及离合器片。过程中特别注意钢带张力调整，通过专用工具将张力值校准至 350N，确保传动效率。
清洗变速箱油底壳时发现，磁铁吸附了大量铁屑，说明内部机械磨损严重。更换原厂滤芯后，加注日产专用 CVT 变速箱油，通过溢流管严格控制油位，确保油温在 80℃时油位符合标准。维修后进行路试，加速过程无顿挫感，爬坡动力充沛，变速箱换挡平顺，故障码清除后未再出现。
技师特别提醒车主，CVT 变速箱对油品要求极高，建议每 6 万公里更换原厂变速箱油，避免长时间激烈驾驶。此次大修较更换全新变速箱节省费用 70%，通过系统性修复液压系统与传动机构，使变速箱使用寿命延长至 15 万公里以上，为高里程 CVT 变速箱维修提供了成熟方案。